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到了唐代,杭嘉湖一带同属浙江西道,而宋时则同属于浙西路。
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有元一代,嘉兴人基本没有登科入仕者,相当一部分官宦世家趋于败落。
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元代开创漕粮海运,但海上风大浪猛,船只又小,每年因沉船耗米20多万石不说,还溺死船夫五六千人,所以改为水陆联运,其路线是先经江南运河,淮扬运河到淮安,溯泗水而上,至河南封丘中滦(黄河北岸)转陆运,车载牛驮后至淇门(今河南新乡),复转水运,由御河(卫河)至直沽(天津),再溯白河(今北运河)北上,至通州再改陆路至大都(北京)。
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史文炳的水师船只蜂拥而下,追至杉青闸时,埋伏在东西两岸的元兵四起,箭簇火炮流星如雨般飞来,史文炳水师的数百艘战船被焚,大火绵延运河四十多里,死者甚众。
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又湖广、江西之粮运至真州泊入海船,船大底小,亦非江中所宜”,于是决定将江西、湖广等处粮米变钞或折价,与江浙一带兑换,就近装载漕运,自此以后,嘉兴与海运的关系更加密切,海漕粮食大为增加,自嘉兴前往澉浦的粮船连樯接舻,十分繁忙。
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妈祖被称为“航海女神”、“和平女神”,也是百姓心目中保佑航海安全的“海神”。
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