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演习共投入国家综合性消防救援队伍、解放军和武警部队、应急管理、公安、交通运输、水利、住建、自然资源、卫健、渔政、海事、铁路、电力、通信、燃气、危化等专业救援力量以及社会应急力量约8000人,动用直升机4架、翼龙无人机1架,部分船舶、指挥车辆、救援装备器材,以及铁路、航空、公路运力资源。
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2021年6月,在共建“一带一路”倡议指引下,由中国土木工程集团有限公司(中土集团)承建的连接拉各斯和伊巴丹的铁路(拉伊铁路)正式通车运营,干线全长约157公里,支线长约7公里,采用现代化铁路标准,设计时速150公里。
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亚丁湾、索马里海域护航任务成为人民海军成立以来,在海外维护国家战略利益、履行大国责任义务,常态部署时间最长、运用兵力最多、活动范围最广的重大军事实践。
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如何从“零”开始、续写“常胜”成为摆在中队面前的考卷。
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从伴随护航、接力护航、区域护航、延伸护航,到舰艇拦截外逼、小艇查证驱离、直升机临空威慑、特战队员武力营救等,再到舰、艇、机一体化协同,针对兵力运用不同特点,灵活创新方法,优化兵力使用效率。
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截至2024年3月5日,拉伊铁路已安全运营1000天,客流量超200万人次,最高月发送旅客超过15万人次,客运列车平均上座率超过80%。
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