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” 当“海陆空铁”立体化交通体系完成,嘉兴不光能够承载起建设国家物流枢纽的希望,更有望成为长三角地区中心城市的基础建设支撑。
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这几年,桐乡市把握这一科技革命发展的新机遇,充分发挥乌镇峰会的窗口作用,努力打造“互联网+”会展新高地。
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据了解,嘉兴目前已形成“一枢纽、十通道、八联”的海河联运总体布局,境内有定级航道224条,航道里程1978公里,其中三级航道163公里,四级航道192公里,四级以上高等级航道占比约18%,航道密度约50公里/百平方公里,通航里程、四级以上航道里程、航道密度均列全省第一。
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” 傅祺表示,不久前,沪苏嘉城际铁路正式开工无疑是个好兆头,“嘉兴机场同样关键,我们正努力将其打造成国际航空货运枢纽,一旦成功,嘉兴将成为长三角乃至全国物流体系中的重要节点,供应链问题也能得到有效缓解。
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在一次交流中,无锡的干部直言:“感谢嘉兴给我们送来了物联网集群。
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结合文旅,桐乡市创新“会展+旅游”模式,通过举办各类“会奖”旅游活动,推动“表彰会”与“古镇游”“时尚购”深度结合,为全域旅游增人气。
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